Loạt đường trung tâm TP.HCM sắp chuyển một chiều hơn 3 năm để thi công Metro số 2
188lux - Nhiều tuyến đường huyết mạch tại trung tâm TP.HCM như Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai sẽ được điều chỉnh tổ chức giao thông trong hơn 3 năm nhằm phục vụ thi công Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Người dân được khuyến cáo chủ động cập nhật lộ trình để tránh ùn tắc tại các khu vực công trường.
Việc thi công các nhà ga thuộc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đang kéo theo những thay đổi đáng kể về tổ chức giao thông tại TP.HCM. Theo phương án được Sở Xây dựng TP.HCM thống nhất, một số đoạn đường ở khu vực trung tâm sẽ chuyển sang lưu thông một chiều, trong khi các tuyến lân cận được bố trí lại để tạo đường tránh.
Đáng chú ý, quá trình thi công ga Tao Đàn (ST2) dự kiến được triển khai qua 5 giai đoạn và kéo dài hơn ba năm. Trong thời gian này, phạm vi công trường sẽ lần lượt được rào chắn, chiếm dụng một phần mặt đường và tổ chức các tuyến lưu thông thay thế.
Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai thay đổi hướng lưu thông
188lux - Một trong những khu vực chịu tác động lớn là đường Cách Mạng Tháng Tám. Đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai, dài khoảng 350 m, dự kiến chỉ cho phương tiện lưu thông một chiều theo hướng Nguyễn Du đi Nguyễn Thị Minh Khai.
Các phương tiện có thể lựa chọn lộ trình thay thế qua Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái trước khi trở lại Cách Mạng Tháng Tám.
Đường Nguyễn Thị Minh Khai cũng sẽ được tổ chức một chiều trên đoạn dài khoảng 1,5 km, theo hướng từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa. Người tham gia giao thông có thể di chuyển qua Trương Định, Võ Văn Tần hoặc Nguyễn Đình Chiểu, sau đó kết nối với Cao Thắng và Nguyễn Thị Minh Khai.
Trong khi đó, hai tuyến Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân gần khu vực ga Tao Đàn dự kiến được tổ chức lưu thông hai chiều cho tất cả các loại phương tiện. Đây sẽ là những tuyến đóng vai trò quan trọng trong việc chia sẻ áp lực giao thông khi công trường metro được mở rộng.
Những thay đổi trên đặc biệt đáng chú ý bởi Cách Mạng Tháng Tám và Nguyễn Thị Minh Khai đều là các trục giao thông lớn, kết nối nhiều khu vực đông dân cư với trung tâm thành phố. Việc phân luồng trong thời gian dài vì thế đòi hỏi người dân thường xuyên đi qua khu vực chủ động lựa chọn hành trình phù hợp.
Cùng với sự thay đổi nhanh chóng của đời sống đô thị, các hoạt động giải trí trực tuyến cũng ngày càng được nhiều người quan tâm; trong đó 188lux có nhiều ưu đãi hấp dẫn dành cho người mới, bên cạnh nhiều lựa chọn giải trí đang xuất hiện trên thị trường.
Khu vực Bảy Hiền cũng điều chỉnh giao thông
188lux - Không chỉ khu vực ga Tao Đàn, công trường ga Bảy Hiền (ST7), nằm trên trục Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh, cũng khiến phương án giao thông xung quanh phải thay đổi trong quá trình thi công.
Tại nút giao Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ, phương tiện từ Trường Chinh dự kiến không được chạy thẳng sang Cách Mạng Tháng Tám. Thay vào đó, xe phải rẽ phải vào Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái sang Hoàng Văn Thụ.
Ở chiều ngược lại, phương tiện từ Cách Mạng Tháng Tám khi đến khu vực nút giao cũng phải chuyển hướng sang Hoàng Văn Thụ.
Theo cơ quan chức năng, đây hiện là phương án tổ chức giao thông dự kiến. Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM sẽ căn cứ tiến độ và tình hình thực tế của từng công trường để xác định thời điểm áp dụng, đồng thời thông báo cụ thể đến người dân.
Do các tuyến bị ảnh hưởng đều thuộc nhóm trục giao thông có mật độ phương tiện cao, kết nối khu vực tây bắc với trung tâm TP.HCM, việc phân luồng sẽ được triển khai theo từng giai đoạn nhằm hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc và tác động tới sinh hoạt hàng ngày.
Từ ngày 16/9, một số đoạn trên các tuyến Trường Chinh, Tân Kỳ Tân Quý và Huỳnh Văn Gấm cũng được rào chắn một phần để phục vụ thi công ga Bà Quẹo (ST9). Phương tiện vẫn có thể lưu thông nhưng người dân từ khu vực An Sương hướng vào trung tâm được khuyến khích sử dụng các tuyến thay thế.
Một phương án di chuyển là Trường Chinh - Chế Lan Viên - Nguyễn Hữu Dật - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh. Lộ trình khác đi qua Trường Chinh - Hồ Đắc Di - Huỳnh Văn Gấm - Tân Kỳ Tân Quý rồi trở lại Trường Chinh.
Riêng trên đường Tân Kỳ Tân Quý, ôtô dự kiến không được lưu thông theo hướng từ Cộng Hòa đến Lê Trọng Tấn. Tại Huỳnh Văn Gấm, ôtô cũng bị hạn chế theo hướng từ Tân Kỳ Tân Quý đến Hồ Đắc Di.
Metro số 2 hướng tới đích hoàn thành năm 2030
188lux - Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được khởi công ngày 15/1, với tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng. Toàn tuyến dài gần 11,3 km, trong đó khoảng 9,3 km đi ngầm.
Dự án gồm 10 ga ngầm, một ga trên cao cùng depot Tham Lương. Khi hoàn thành, tuyến metro được kỳ vọng tạo nên trục vận tải hành khách khối lượng lớn, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với cửa ngõ tây bắc.
Theo kế hoạch hiện nay, Metro số 2 dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Trước khi tuyến đường sắt đô thị quan trọng này về đích, việc thi công đồng loạt các nhà ga sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến nhiều tuyến giao thông lớn.
Người dân thường xuyên di chuyển qua Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai, Trường Chinh và khu vực Bảy Hiền nên theo dõi thông báo phân luồng của cơ quan chức năng, đồng thời chủ động chọn lộ trình thay thế trong từng giai đoạn để hạn chế mất thời gian khi gặp các điểm rào chắn, ùn ứ quanh công trường.
